+Property De-currency plan of National Railway of India ! +ভাৰতৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ৰেলৱেৰ সম্পত্তি ডি-মুদ্ৰা পৰিকল্পনা!

+Property De-currency plan of National Railway of India ! +ভাৰতৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ৰেলৱেৰ সম্পত্তি ডি-মুদ্ৰা পৰিকল্পনা! 

নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ নেতৃত্বত চৰকাৰৰ পৰিকল্পনাৰ সৈতে সংগতি কৰি Indian Railway  ইষ্টাৰ্ণ আৰু ৱেষ্টাৰ্ণ ডেডিকেটেড ফ্ৰেট কৰিডৰ, ষ্টেচন পুনৰবিকাশ,  Railway ভূমি পাৰ্চেল, বহু-কাৰ্যকৰী কমপ্লেক্স, ৰেলৱে উপনিবেশ আৰু ষ্টেডিয়ামকে ধৰি সম্পত্তি মুদ্ৰাকৰণ কৰিব বিচাৰিছে।  এতিয়ালৈকে ৰাষ্ট্ৰীয় বাহকজনে ইতিমধ্যে ৮৭ টা ভূমি পাৰ্সেল, ৮৪ টা ৰেলৱে উপনিবেশ, ৪খন পাহাৰীয়া  Railway আৰু ৩খন ষ্টেডিয়াম সম্পত্তি মুদ্ৰাকৰণৰ বাবে চিনাক্ত কৰিছে, ৰেল মন্ত্ৰী পীযুষ গোৱেলে কয় যে লোকসভাত এটা প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দি।

এই উচ্চাভিলাষী পৰিকল্পনাৰ অংশ হিচাপে, ৰে'ল মন্ত্ৰালয়ক ২০২১-২২ চনত (এপ্ৰ-মাৰ) সম্পদ মুদ্ৰাকৰণৰ জৰিয়তে ৯০,০ কোটি টকা সংগ্ৰহ কৰাৰ লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে। ভাৰতীয় ৰেলৱে সমগ্ৰ ভাৰতত ৪০০ টা ৰেলষ্টেচন ৰাজহুৱা ব্যক্তিগত অংশীদাৰিত্ব মোডৰ জৰিয়তে ১ লাখ কোটি টকা বা ১ ট্ৰিলিয়ন টকাত পুনৰ বিকাশ ৰখাৰ বাবে ৰে'লৱে ষ্টেচন পুনৰবিকাশ কাৰ্যসূচী আৰম্ভ কৰিছে।

কাৰ্যসূচীটো বিকাশৰ পুঁজিৰ বাবে ৰেলৱেৰ ওচৰত উপলব্ধ Railway  ইষ্টেট ব্যৱহাৰ কৰি যাত্ৰী সুবিধা উন্নত কৰাৰ ওপৰত গুৰুত্ব দিয়া হৈছে। কিন্তু ৰাষ্ট্ৰীয় ৰেলৱেৰ পৰিকল্পনাবোৰ কেনেকৈ সম্পাদন কৰা হ'ব?

বৰ্তমান, National Railway ইয়াৰ ভূমি সম্পত্তিৰ আৰ্থিক মূল্য মূল্যায়ন কৰা নাই, ই কাৰ্যকলাপ আৰু তত্বাৱধানৰ বাবে ডেডিকেটেড ফ্ৰেট কৰিডৰ সম্পত্তি মুদ্ৰাকৰণ কৰিব। কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে প্ৰথমে ষ্টক বিনিময়ত ব্যক্তিগত প্ৰতিষ্ঠানবোৰ তালিকাভুক্ত কৰি আৰু তাৰ পিছত সম্পূৰ্ণৰূপে কাৰ্যক্ষম হোৱাৰ পিছত ক্ৰমান্বয়ে বিবিনিয়োগ কৰি উৎসৰ্গিত মালবাহী কৰিডৰৰ সম্পত্তি মুদ্ৰাকৰণ গ্ৰহণ কৰিব।

পশ্চিম আৰু পূবৰ সমৰ্পিত মালবাহী কৰিডৰবোৰ জুন ২০২২ ৰ ভিতৰত আৰম্ভ হ'ব বুলি আশা কৰা হৈছে, চৰকাৰে সেইবোৰ লিজ দি বা অন্তৱৰ্তীকালত ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ ব্যক্তিগত খণ্ডক হস্তান্তৰ কৰি পুঁজি সংগ্ৰহ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। এক গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰয়োজনীয়তা মালবাহী কৰিডৰৰ সফল মুদ্ৰাকৰণ হ'ব প্ৰক্ৰিয়াটো আৰম্ভ হোৱাৰ আগতে লাভ কৰা ডেডিকেটেড ফ্ৰেট কৰিডৰ কৰ্প অৱ ইণ্ডিয়া লিমিটেড।

Indian Railway সমৰ্পিত মালবাহী কৰিডৰৰ বাবে এক নতুন সম্পদ মুদ্ৰাকৰণ মডেল লৈ অহাৰ পৰিকল্পনা কৰি আছে, য'ত এটা নিলাম প্ৰক্ৰিয়াৰ জৰিয়তে ব্যক্তিগত পক্ষসমূহক ৰেলৰ সময় আৱণ্টন কৰা হ'ব।বৰ্তমান, প্ৰাৰম্ভিক সম্পদ মুদ্ৰাকৰণ পৰিকল্পনাত ব্যক্তিগত খেলুৱৈসকলক ৰেল পৰিচালনা কৰিবলৈ ট্ৰেকবোৰ লিজ দিয়া আৰু টেলিকম খেলুৱৈসকলক মালবাহী কৰিডৰৰ 2,800 কিলোমিটাৰ অপটিক ফাইবাৰ নেটৱৰ্ক ব্যৱহাৰ কৰিবলৈ অনুমতি দিয়াঅন্তৰ্ভুক্ত আছে।

প্ৰতিবেদন অনুসৰি, ৰে'ল মন্ত্ৰালয়ে ২০২১-২২ (এপ্ৰ-মাৰ্)ত সম্পত্তি মুদ্ৰাকৰণৰ জৰিয়তে ৯০,০ কোটি টকা সংগ্ৰহ কৰাৰ লক্ষ্য কৰিছে আৰু বছৰত ব্যক্তিগত খেলুৱৈসকলক ১৫০ টা যাত্ৰীবাহী ৰেল প্ৰদান কৰাৰ পৰিকল্পনা আছে।

ই মাৰ্চ-শেষৰ ভিতৰত ৫০ খন ৰেল ষ্টেচন পুনৰ বিকাশৰ বাবে প্ৰস্তাৱ আৰু অৰ্হতাৰ বাবে অনুৰোধ জাৰী কৰিব বুলিআশা কৰে। চৰকাৰে ৰাজহুৱা-ব্যক্তিগত-অংশীদাৰিত্ব মডেলৰ জৰিয়তে ষ্টেচনবোৰ পুনৰ বিকাশ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। পৰিকল্পনাৰ অংশ হিচাপে, ষ্টেচনৰ পুনৰ বিকাশৰ ব্যয় মুখ্যতঃ ষ্টেচন আৰু চাৰিওফালে অতিৰিক্ত ৰেলৱে ভূমি/আকাশসীমাৰ বাণিজ্যিক বিকাশৰ দ্বাৰা পূৰণ কৰা হ'ব।

ই Indian Railwayৰ খালী ভূমি ব্যৱহাৰ কৰিব আৰু ভাৰতীয় ৰেলৰ বাবে নন-শুল্ক ৰাজহ ও সৃষ্টি কৰিব।Indian Railway মুঠ ৰেহাইৰ ম্যাদত মাটি আৱণ্টন কৰিব বাণিজ্যিক ভূমিৰ ক্ষেত্ৰত নিৰ্মাণ ম্যাদসহ ৬০ বছৰ আৰু আৱাসিক বিকাশৰ ক্ষেত্ৰত, লিজৰ ম্যাদ ৯৯ বছৰ হ'ব। ৰেল ভূমি উন্নয়ন কৰ্তৃপক্ষৰ জৰিয়তে National Railwayইতিমধ্যে বহুতো ষ্টেচনৰ ওপৰত ব্যৱস্থা আৰম্ভ কৰিছে।

নতুন দিল্লীৰ সফদৰজং  Railway ষ্টেচন আৰু নাগপুৰৰ আজনি জংচনপুনৰবিকাশৰ বাবে অভিযান্ত্ৰিক, ক্ৰয় আৰু নিৰ্মাণ মডেলৰ ওপৰতো নিবিদা আমন্ত্ৰণ জনোৱা হৈছে। নেলোৰ, তিৰুপতি, দেৰাদুন আৰু পণ্ডিচেৰী ৰেলষ্টেচনৰ বাবে অৰ্হতা সমূহৰ বাবে অনুৰোধো চূড়ান্ত কৰা হৈছে।